ÙN TẮC CẢNG CHÂU ÂU KÉO DÀI, CMA CGM SIẾT ĐIỀU KIỆN D&D TỪ 2026

ÙN TẮC CẢNG CHÂU ÂU KÉO DÀI, CMA CGM SIẾT ĐIỀU KIỆN D&D TỪ 2026

Hãng tàu CMA CGM vừa chính thức thông báo điều chỉnh điều kiện phí lưu container và lưu bãi (Demurrage & Detention – D&D) đối với tất cả các lô hàng đi/qua các cảng tại Pháp, Đức, Bỉ và Hà Lan, với thời gian áp dụng từ ngày 01/01/2026. Nội dung điều chỉnh chính Rút ngắn thời gian miễn phí (Free time) cho container và lưu bãi tại nhiều cảng châu Âu Áp dụng cơ chế tính phí theo bậc (progressive charging) Một số quốc gia điều chỉnh khác nhau, phổ biến giảm free time từ 7 ngày xuống còn 4–5 ngày Việc điều chỉnh...

HẢI QUAN SIẾT CHẶT QUẢN LÝ NHẬP KHẨU MÁY MÓC CŨ TỪ 15/12/2025

HẢI QUAN SIẾT CHẶT QUẢN LÝ NHẬP KHẨU MÁY MÓC CŨ TỪ 15/12/2025

Ngày 15/12/2025, Cục Hải quan ban hành Công văn 42701/CHQ-ĐTCBL (HỎA TỐC), yêu cầu siết chặt kiểm tra hồ sơ, hàng hóa và hậu kiểm đối với các lô hàng máy móc đã qua sử dụng, tập trung tại: Tuyến đường bộ tại các cửa khẩu giáp Trung Quốc (Hữu Nghị – Lạng Sơn); Cửa khẩu giáp Campuchia (Mộc Bài – Tây Ninh); Tuyến cảng biển Hải Phòng, Cát Lái, Cái Mép (TP. Hồ Chí Minh), Hà Tiên (An Giang); Các khu công nghiệp, khu chế xuất.    Nội dung trọng tâm: Kiểm soát chặt việc nhập khẩu máy móc cũ không phục vụ trực tiếp...

THÔNG TƯ 52/2025 – QUY ĐỊNH VỀ DÁN NHÃN NĂNG LƯỢNG

THÔNG TƯ 52/2025 – QUY ĐỊNH VỀ DÁN NHÃN NĂNG LƯỢNG

Ngày 14/11/2025, Bộ Công Thương ban hành Thông tư 52/2025/TT-BCT, quy định danh mục phương tiện, thiết bị phải dán nhãn năng lượng và lộ trình áp dụng. 1. Phạm vi & đối tượng áp dụng           Áp dụng đối với: - Tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu, phân phối, kinh doanh các thiết bị thuộc danh mục phải dán nhãn năng lượng. Không áp dụng đối với: - Thiết bị phục vụ quốc phòng – an ninh, - Hàng tạm nhập tái xuất, quá cảnh, chuyển khẩu, hàng ngoại giao – lãnh sự, - Thiết bị phục vụ sửa chữa,...

TẮC NGHẼN CẢNG TOÀN CẦU ĐẨY RỦI RO TĂNG GIÁ CƯỚC.

TẮC NGHẼN CẢNG TOÀN CẦU ĐẨY RỦI RO TĂNG GIÁ CƯỚC.

Theo báo cáo mới nhất của Kpler các cảng biển lớn toàn cầu đang ghi nhận thời gian tàu chờ kéo dài, làm dấy lên lo ngại chi phí vận tải biển có thể tăng trở lại. 1. Tình hình & nguyên nhân Hàng loạt cảng lớn như Ningbo Zhoushan, Rotterdam, Singapore và Cape Town đang chịu cảnh tàu chờ dài, thiếu cầu bến và tắc nghẽn bãi container do thời tiết xấu, sóng lớn và lượng hàng tăng cao. Theo Everstream Analytics, dù một số cảng đã cải thiện thời gian chờ, nhiều khu vực vẫn ách tắc với hàng loạt tàu...

SỰ CỐ CHÁY TÀU ONE TẠI LOS ANGELES

SỰ CỐ CHÁY TÀU ONE TẠI LOS ANGELES

Ngày 21/11/2025, tàu container ONE Henry Hudson (Ocean Network Express – ONE) bốc cháy khi neo tại Bến 218, Cảng Los Angeles. Ngọn lửa xuất phát từ khoang dưới boong, nghi do sự cố điện, rồi lan sang khu vực chứa hàng. 23 thủy thủ đều an toàn. Một vụ nổ nhỏ lúc 20:00 khiến lực lượng cứu hỏa phải rút khỏi khoang và chuyển sang dập lửa từ trên bến và tàu cứu hỏa. Ban chỉ huy thống nhất gồm LAFD, LBFD, US Coast Guard và Cảng LA được kích hoạt. Khu vực San Pedro – Wilmington nhận lệnh...

CẬP NHẬT THÔNG TƯ 29/2025/TT-BKHCN

CẬP NHẬT THÔNG TƯ 29/2025/TT-BKHCN

Ngày 13/11/2025 Bộ Khoa học & Công nghệ vừa ban hành Thông tư 29/2025/TT-BKHCN, quy định Danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn trong lĩnh vực công nghệ thông tin và viễn thông, kèm theo yêu cầu về chứng nhận hợp quy và công bố hợp quy trước khi lưu thông hoặc nhập khẩu. Hiệu lực: từ 31/12/2025 Nội dung đáng chú ý: 1. Phạm vi điều chỉnh Thông tư áp dụng với tổ chức, cá nhân sản xuất – kinh doanh – nhập khẩu các sản phẩm CNTT & viễn thông thuộc danh mục quản lý. 2. Danh...

popup

Số lượng:

Tổng tiền: