Thị trường vận tải container quốc tế tiếp tục chịu áp lực khi mùa cao điểm kéo dài, trong khi nhu cầu xuất khẩu từ châu Á vẫn ở mức cao. Theo cập nhật từ DHL Global Forwarding được Seatrade Maritime dẫn lại, tình trạng ùn tắc tại nhiều cảng đang gia tăng, ảnh hưởng đến lịch tàu và thời gian vận chuyển. MÙA CAO ĐIỂM VẬN TẢI BIỂN KÉO DÀI Mùa cao điểm trên tuyến châu Á – Mỹ năm nay bắt đầu sớm nhưng tiếp tục kéo dài. Nhu cầu vận chuyển tăng do doanh nghiệp bổ sung hàng trước...
ÁP LỰC VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG TẠI CHÂU Á CUỐI THÁNG 9 – DOANH NGHIỆP VIỆT NAM CẦN LƯU Ý
Thị trường vận chuyển hàng không tại châu Á được dự báo có thể chịu áp lực về tải vận chuyển trong nửa cuối tháng 9, khi nhu cầu gửi hàng tăng trong khi số lượng chuyến bay trên một số tuyến có thể không đáp ứng kịp. Theo cảnh báo từ C.H. Robinson, tình trạng này có thể rõ hơn từ giữa tháng 9 và tăng dần về cuối tháng, đặc biệt tại một số sân bay và tuyến có lượng hàng lớn. Tuy nhiên, đây không phải tình trạng thiếu chỗ trên toàn bộ thị trường mà chủ yếu...
NGHỊ ĐỊNH 292/2026/NĐ-CP: NHỮNG ĐIỂM ĐÁNG CHÚ Ý TRONG HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU
Ngày 22/7/2026, Chính phủ ban hành Nghị định 292/2026/NĐ-CP, quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số nội dung của Luật Quản lý ngoại thương, bao gồm xuất khẩu, nhập khẩu, tạm nhập – tái xuất, tạm xuất – tái nhập, chuyển khẩu, quá cảnh và gia công hàng hóa. Nghị định có hiệu lực từ 05/9/2026, thay thế Nghị định 69/2018/NĐ-CP. Một số nội dung đáng chú ý: 1. Gia công chuyển tiếp Nghị định cho phép thương nhân thực hiện gia công chuyển tiếp, trong đó: Sản phẩm của một hợp đồng gia công có thể được sử dụng...
ÙN TẮC CẢNG CHÂU Á GIA TĂNG: BÃO VÀ THỜI TIẾT XẤU TIẾP TỤC GÂY ÁP LỰC
Thị trường vận tải biển châu Á đang chịu tác động kép từ tình trạng ùn tắc tại một số cảng lớn và diễn biến thời tiết phức tạp trong khu vực. Sau ảnh hưởng của bão Dolphin, lượng tàu và hàng hóa tồn đọng tại một số cảng Đông Á vẫn cần thời gian để giải phóng, trong khi hoạt động nhiệt đới tại khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương tiếp tục được các cơ quan khí tượng theo dõi. Hoạt động bão tiếp tục là yếu tố cần theo dõi Trong tháng 8, khu vực Tây Bắc Thái Bình...
QUỐC KHÁNH 2026: DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU CẦN CHỦ ĐỘNG KẾ HOẠCH VẬN CHUYỂN TRƯỚC KỲ NGHỈ
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài từ 29/8 đến 2/9, diễn ra vào thời điểm cuối tháng khi nhiều doanh nghiệp cần hoàn tất kế hoạch xuất nhập khẩu, giao nhận và các thủ tục liên quan trong tháng 8. Việc nhiều lô hàng được đẩy lịch trước kỳ nghỉ có thể tạo thêm áp lực lên phương tiện vận chuyển, kho bãi, lịch tàu và tiến độ xử lý thủ tục. Nhu cầu xe tải có thể tăng trước kỳ nghỉ Trong những ngày trước lễ, nhu cầu lấy hàng và vận chuyển có xu hướng tập trung...
CƯỚC BIỂN CHÂU Á CÓ DẤU HIỆU HẠ NHIỆT: PEAK SEASON 2026 ĐANG PHÂN HÓA
Thị trường vận tải biển châu Á đang bước vào tháng 8 với những diễn biến trái chiều. Sau giai đoạn tăng mạnh trong tháng 5–7, cước trên một số tuyến từ châu Á đi châu Âu bắt đầu ổn định hoặc giảm, trong khi các tuyến đi Mỹ vẫn duy trì nhu cầu cao. Điều này cho thấy mùa cao điểm 2026 đang có sự phân hóa rõ rệt giữa các thị trường. Tuyến Châu Á – châu Âu: cước bắt đầu hạ nhiệt Theo cập nhật của Freightos cuối tháng 7, cước vận chuyển từ châu Á đi Bắc Âu...