NHU CẦU VẬN TẢI HÀNG KHÔNG GIA TĂNG TRƯỚC NHỮNG GIÁN ĐOẠN CỦA VẬN TẢI BIỂN

NHU CẦU VẬN TẢI HÀNG KHÔNG GIA TĂNG TRƯỚC NHỮNG GIÁN ĐOẠN CỦA VẬN TẢI BIỂN

Bước vào quý IV/2026, thị trường logistics toàn cầu chịu áp lực từ việc điều chỉnh lịch tàu, thay đổi tuyến vận chuyển và bất ổn thương mại. Trong bối cảnh đó, vận tải hàng không trở thành phương án đáng cân nhắc cho các lô hàng cần giao nhanh, đặc biệt trong mùa cao điểm cuối năm. Theo báo cáo thị trường châu Á – Thái Bình Dương tháng 10/2026 của Dimerco, gián đoạn vận tải biển và bất định về thuế quan có thể khiến một phần hàng hóa chuyển sang đường hàng không để đảm bảo tiến độ...

IATA KÊU GỌI TĂNG CƯỜNG KIỂM SOÁT HÀNG NGUY HIỂM  TRONG CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG KHÔNG

IATA KÊU GỌI TĂNG CƯỜNG KIỂM SOÁT HÀNG NGUY HIỂM TRONG CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG KHÔNG

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đang kêu gọi các bên trong chuỗi cung ứng hàng không tăng cường kiểm soát đối với hàng nguy hiểm (Dangerous Goods – DG) không khai báo hoặc khai báo sai. Theo IATA, chỉ dựa vào hoạt động soi chiếu tại sân bay là chưa đủ để kiểm soát rủi ro. Việc nhận diện và kiểm tra hàng nguy hiểm cần được thực hiện ngay từ những khâu đầu tiên của chuỗi cung ứng, từ nhà sản xuất, chủ hàng, đơn vị giao nhận cho đến hãng hàng không và sân bay.   RỦI...

GIÁ NHIÊN LIỆU BIẾN ĐỘNG GÂY ÁP LỰC LÊN DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU VÀ LOGISTICS

GIÁ NHIÊN LIỆU BIẾN ĐỘNG GÂY ÁP LỰC LÊN DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU VÀ LOGISTICS

Giá dầu tiếp tục là yếu tố đáng chú ý đối với thị trường logistics khi giá nhiên liệu trong nước biến động mạnh trong năm 2026. Đáng chú ý, giá dầu diesel tại Việt Nam đã tăng trở lại lên 30.497 đồng/lít trong kỳ điều chỉnh ngày 24/9, sau khi từng giảm đáng kể trong những tháng giữa năm.   DIỄN BIẾN GIÁ DẦU TỪ ĐẦU NĂM Ngày 15/1, dầu diesel 0,05S ở mức tối đa 17.287 đồng/lít. Ngày 19/3, giá tăng mạnh lên 33.420 đồng/lít, cao hơn đầu năm hơn 16.000 đồng/lít do giá dầu thế giới tăng và lo ngại nguồn cung...

MÙA CAO ĐIỂM VẬN TẢI BIỂN CHƯA KẾT THÚC –  ÙN TẮC CẢNG TĂNG CAO

MÙA CAO ĐIỂM VẬN TẢI BIỂN CHƯA KẾT THÚC – ÙN TẮC CẢNG TĂNG CAO

Thị trường vận tải container quốc tế tiếp tục chịu áp lực khi mùa cao điểm kéo dài, trong khi nhu cầu xuất khẩu từ châu Á vẫn ở mức cao. Theo cập nhật từ DHL Global Forwarding được Seatrade Maritime dẫn lại, tình trạng ùn tắc tại nhiều cảng đang gia tăng, ảnh hưởng đến lịch tàu và thời gian vận chuyển.   MÙA CAO ĐIỂM VẬN TẢI BIỂN KÉO DÀI Mùa cao điểm trên tuyến châu Á – Mỹ năm nay bắt đầu sớm nhưng tiếp tục kéo dài. Nhu cầu vận chuyển tăng do doanh nghiệp bổ sung hàng trước...

ÁP LỰC VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG TẠI CHÂU Á  CUỐI THÁNG 9 – DOANH NGHIỆP VIỆT NAM CẦN LƯU Ý

ÁP LỰC VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG TẠI CHÂU Á CUỐI THÁNG 9 – DOANH NGHIỆP VIỆT NAM CẦN LƯU Ý

Thị trường vận chuyển hàng không tại châu Á được dự báo có thể chịu áp lực về tải vận chuyển trong nửa cuối tháng 9, khi nhu cầu gửi hàng tăng trong khi số lượng chuyến bay trên một số tuyến có thể không đáp ứng kịp. Theo cảnh báo từ C.H. Robinson, tình trạng này có thể rõ hơn từ giữa tháng 9 và tăng dần về cuối tháng, đặc biệt tại một số sân bay và tuyến có lượng hàng lớn. Tuy nhiên, đây không phải tình trạng thiếu chỗ trên toàn bộ thị trường mà chủ yếu...

NGHỊ ĐỊNH 292/2026/NĐ-CP: NHỮNG ĐIỂM ĐÁNG CHÚ Ý TRONG HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU

NGHỊ ĐỊNH 292/2026/NĐ-CP: NHỮNG ĐIỂM ĐÁNG CHÚ Ý TRONG HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU

Ngày 22/7/2026, Chính phủ ban hành Nghị định 292/2026/NĐ-CP, quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số nội dung của Luật Quản lý ngoại thương, bao gồm xuất khẩu, nhập khẩu, tạm nhập – tái xuất, tạm xuất – tái nhập, chuyển khẩu, quá cảnh và gia công hàng hóa. Nghị định có hiệu lực từ 05/9/2026, thay thế Nghị định 69/2018/NĐ-CP.   Một số nội dung đáng chú ý: 1. Gia công chuyển tiếp Nghị định cho phép thương nhân thực hiện gia công chuyển tiếp, trong đó: Sản phẩm của một hợp đồng gia công có thể được sử dụng...

popup

Số lượng:

Tổng tiền: