Ngày 17/09/2024 vừa qua, Hiệp hội công nhân bốc xếp Quốc tế (ILA) đã gửi thư tới Nhà Trắng bày tỏ tình trạng đáng quan ngại về tình hình đàm phán gay go giữa ILA và Liên minh hàng hải Hoa Kỳ (USMX). ILA đã nhiều lần nhấn mạnh rằng, nếu hai bên không thể cùng đạt được thỏa thuận trước 1/10/2024, một cuộc đình công quy mô lớn sẽ diễn ra tại tất cả các cảng container hàng hải dọc theo bờ biển phía Đông và bờ biển Vịnh.
Giám đốc điều hành chi nhánh Bắc Mỹ của CMA CGM (CMACG.UL) cho biết, cuộc đình công vào ngày 1/10 của các công nhân bốc xếp tại các cảng bờ Đông Hoa Kỳ và Vịnh Mexico sẽ ngay lập tức làm đứt quãng chuỗi cung ứng trong nước. Cho đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có thêm thông tin cập nhật nào về tình trạng đàm phán giữa ILA và USMX, khả năng xảy ra cuộc đình công nói trên là rất cao.
Nếu cuộc đình công thực sự nổ ra thì sẽ kéo theo rất nhiều hậu quả đi kèm:
1. Tắc nghẽn cảng và tích tụ hàng hóa tại các cảng bờ Đông, các container không thể được xử lý, dẫn đến thiếu container rỗng cho xuất khẩu.
2. Gián đoạn chuỗi cung ứng
3. Chi phí lưu kho và lưu container sẽ tăng đáng kể. Cước phí vận chuyển có thể tăng do nhu cầu tìm kiếm các tuyến đường thay thế.
4. Hàng hóa sẽ tập trung nhiều hơn ở bờ Tây Hoa Kỳ, cước vận tải biển ở khu vực này có khả năng sẽ tăng mạnh.
5. Vận tải quốc tế sẽ tập trung và chuyển hướng sang vận tải đường hàng không do thiếu không gian cho vận tải đường biển, dẫn đến việc giá cước hàng không tăng cao.
6. Một cuộc đình công kéo dài hai tuần có thể khiến các cảng khó có thể hoạt động bình thường trở lại một cách nhanh chóng. Bên cạnh đó, hàng hóa từ Châu Âu, Ấn Độ và các quốc gia khác phụ thuộc vào các tuyến đường trực tiếp qua Đại Tây Dương sẽ bị ảnh hưởng vô cùng nặng nề.
Chúng tôi sẽ theo dõi sát sao tình hình và cập nhật thông tin kịp thời đến Quý khách hàng. Trong trường hợp Quý khách hàng có nhu cầu vận tải thuộc trong các tuyến đường nói trên, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn cụ thể hơn.